Mazda RX500作为一款概念车,早在1970年的东京车展上首次亮相。它的出现表示马自达汽车厂商对于转子发动机的致敬。
Mazda RX500概念车的全身采用塑料打造而成,超轻量化的车身总重只有850kg。
Mazda RX500概念车车门的开启方式为传统式-连接A柱前开式。
Mazda RX500概念车的中网位于发动机盖中央,一切都是那么与众不同。
动力方面,Mazda RX500概念车搭载的是排量为491ml,10A双转子发动机,此发动机的最大功率为184kW,最高时速能够高达240km/h。
编辑点评:今天介绍的这三款搭载马自达转子发动机的“老爷车”可谓辉煌一时。我们肯定为它们的消失感到遗憾。不过,在今年东京国际车展上出现的RX-VISION能让我们重获希望,RX-VISION的出现也预示着马自达重新将转子发动机技术复活的决心。
据悉啊,新款宝马iX3已经确定会在今年9月的慕尼黑车展上进行全球首发,目前呢,正在做最后的润色工作,就等着闪亮登场啦。其实这款电动SUV的开发那可是持续了挺长一段时间了,从纽博格林赛道测试的最新图片来看,原型车的前大灯和尾灯设计,基本已经是最终确定的模样了,那现代感十足的LED照明特征,你说看着识别度高不高!
今年比亚迪的新车真是一波接着一波,感觉就没停过,昨天海洋网的中大型SUV海狮07 DM-i也上市了。猛地说海狮07 DM-i,你是不是有点懵?不知道这车啥定位?其实这车就是王朝网唐DM-i的“兄弟”车型,也就是以前的护卫舰07 DM-i,以后海洋网的SUV都改叫海狮了,后面数字区分尺寸大小。
理想你这是想让司机都下岗啊!大家端到端大模型都还没研究明白呢,你就已经弄上司机大模型了?昨晚,李厂长又搞事情了,在第二季的AI Talk 上,着重讲了什么是VLA司机大模型,直接把我看呆了。
首先这车终于有姓名了,叫ELEXIO,据说是由北京现代团队打造的,合资公司主导,不是直接从海外弄过来的,模式上类似东风日产的N7。
如何在保持成本优势的同时,提升品牌溢价能力与服务体验,将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。